基于AMESim的液压动力转向系统特性研究

• 作者: 周力 杨兴菊 杨建辉 王冰心 王福亮 赵昌霞
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压 转向系统 AMESim
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 69-70,73
• 分类号: U4
• 字数: 854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.12.023

摘要

用AMESim建立了某车型液压动力转向系统的仿真模型,仿真结果表明,此液压动力转向系统的固有频率为20.75 Hz,而发动机怠速激振频率为21 Hz,有可能出现液压动力转向系统与发动机怠速共振.通过对液压动力转向系统进行优化从而避免了共振的发生,提升了整车的NVH性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王福亮	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	9	49	4.0	6.0
2	杨建辉	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	10	58	5.0	7.0
3	杨兴菊	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	6	22	4.0	4.0
4	赵昌霞	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	4	5	1.0	2.0
5	王冰心	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	3	17	3.0	3.0
6	周力	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	8	30	4.0	5.0