比亚迪汽车的渠道危机

• 作者: 宋剑桥 王小洋
• 来源期刊: 市场营销案例
• 学科: 经济
• 关键词: 比亚迪汽车 危机 汽车销售市场 销售网络 自主品牌 2010年 汽车企业 数据显示
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: F766

摘要

曾几何时，“渠道为王”是汽车企业公认的营销真理。汽车销售市场是典型的“渠道为王”，控制了销售网络，很大程度上就掌握了汽车销售市场的命脉。近两年中国车市可谓相当火爆，而自主品牌比亚迪汽车表现的也最为抢眼。数据显示，截至2010年5月，比亚迪汽车的销量已经超过20万辆，创造了历史销售新高。然后，销售业绩的背后却是形同传销的疯狂扩张、部分新建销售网的大量提车，以及厂家按任务分给各地经销商的提车量在支撑着销量的提高。众多金牌经销商的集体退网将比亚迪的渠道危机闹得沸沸扬扬。为什么那样一个一直以来被人们所称道的模式，在今天爆发出了如此之大的危机？在这个自主汽车品牌高速发展的背后又有哪些是值得我们关注和思考的呢？