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摘要:
为研究长大公路隧道运营期火灾发生时人员的安全疏散,首先对隧道火灾发生的原因、特点以及影响安全疏散的主要因素进行分析探讨,其次以某特长公路隧道为例,基于计算流体动力学模型,利用CFD软件对隧道进行火灾的数值模拟,研究了火灾时隧道内的烟雾、温度场的纵向分布扩散规律.并根据计算结果对隧道结构的通风防灾系统进行人员的安全疏散模拟.结果表明,在3m/s的纵向通风条件下,当出现最不利火灾工况时,原有的通风防灾系统满足人员疏散的要求.
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文献信息
篇名 长大公路隧道火灾安全疏散研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道工程 长大隧道 数值模拟 安全疏散 火灾
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-87
页数 分类号 U458
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学增 同济大学土木工程学院 97 1621 22.0 36.0
2 王华牢 2 35 2.0 2.0
3 马小君 同济大学土木工程学院 2 38 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
长大隧道
数值模拟
安全疏散
火灾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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