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摘要:
路基路面是一整体,路基不均匀变形会导致路面开裂.为了分析路基不均匀变形引起路面结构的应力、应变变化过程,应用ABAQUS来分析青藏公路路面结构对路基不均匀变形的适应性,建立了路基不均匀变形引起路面结构破坏的响应模型.结果表明,路基变形量在3 cm以内路面各结构层的弯拉应力在其容许范围内,道路结构是安全的.
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文献信息
篇名 青藏公路路面对路基不均匀变形的适应性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 路面结构 弯拉应力 路基不均匀变形 适应性
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18
页数 分类号 U416.1+68
字数 1948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马骉 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 93 991 19.0 26.0
2 毛雪松 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 64 718 14.0 25.0
3 王小艳 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路面结构
弯拉应力
路基不均匀变形
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导