空气介质阻挡放电型间接低温等离子体系统性能实验分析

• 作者: 孙传红 王军 蔡忆昔 郑荣耀 韩文赫
• 来源期刊: 高电压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 介质阻挡放电(DBD) 间接低温等离子体 臭氧 氮氧化物 柴油机 排放
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 所属期刊栏目: 高电压新技术
• 页码范围: 3065-3069
• 分类号: TM89|TK421.5
• 字数: 2699字
• 语种: 中文

摘要

利用自行设计的同轴圆柱介质阻挡放电(DBD)型低温等离子体(NTP)反应器,对用于分解柴油机排放污染物的间接NTP(INTP)系统性能进行实验研究,分析了供电电压峰峰值、供电频率、供气体积流量和放电区域温度等参数对产生的O3、NO2、NO等活性物质体积分数的影响.结果表明:O3、NO2体积分数随供电频率先增加后减小,电压峰峰值过高不利于O3、NO2的生成;放电区域的温升将加速O3的热分解效应,故需控制放电区域温度;加大供气体积流量将降低INTP产物体积分数,但单位时间内产物体积将增加.研究结果对开发用于分解柴油机排放污染物的空气DBD型INTP系统,优化它与不同后处理装置的匹配有重要指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忆昔	江苏大学汽车与交通工程学院	172	1375	19.0	26.0
2	王军	江苏大学汽车与交通工程学院	93	712	14.0	22.0
3	韩文赫	江苏大学汽车与交通工程学院	19	119	7.0	10.0
4	郑荣耀	江苏大学汽车与交通工程学院	7	82	6.0	7.0
5	孙传红	江苏大学汽车与交通工程学院	5	30	3.0	5.0