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摘要:
2010年10月20日,地处中部地区的江西省首条城际铁路——昌九城际高速铁路迎来了开通运营“满月”吉日。昌九城际高铁开通运营以来,来往南昌与九江的旅客如梦幻之旅,乘坐着250公里时速的动车组,享受着和谐快乐的生活,因其带来的快捷速度,积聚效应,使南昌与九江这两座城市似两颗耀眼的明珠,引擎昌九工业走廊跨越发展的美好明天。据了解,昌九城际高速铁路是中国第二条开工建设的城际铁路。该线路总投资58,32亿元,全长135公里,设计时速为250公里,2007年6月28日始开工建设,2010年9月20日正式开通运营。全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站。
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文献信息
篇名 中国中部地区首条城际铁路昌九高速铁路正式开通运营
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 城际高速铁路 城际铁路 中部地区 运营 中国 设计时速 跨越发展 工业走廊
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U293
字数 语种
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1 刘继峰 174 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际高速铁路
城际铁路
中部地区
运营
中国
设计时速
跨越发展
工业走廊
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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