人工地层冻结技术在上海长江隧道工程的应用

• 作者: 凌宇峰 王吉云
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人工地层冻结 连接通道 冻土帷幕 上海长江隧道 温度
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 184-188
• 页数: 5页
• 分类号: U455.49
• 字数: 2468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2010.01.034

摘要

在上海长江隧道双管之间8条连接通道的施工中, 采用了人工冻结法作为临时的土体加固措施.本文简要介绍其冻结设计理念、施工计划以及风险控制方案.在施工过程中, 为了掌握盐水和土体温度的变化情况, 采用了一线总线数据采集记录系统, 能够实现温度场分析和可视化, 并根据得到的数据计算冻土帷幕厚度, 从而对其安全状态做出评估以指导开挖.实测结果显示, 冻结45d后冻土帷幕厚度达到2.4m, 平均温度-15℃, 满足设计要求.进一步分析发现, 隧道管片散热会导致距离管片较远的冻土发展快于靠近管片的冻土.总体而言, 冻结法技术形成的筒形冻土帷幕的强度足以满足施工要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王吉云		14	110	7.0	10.0
2	凌宇峰		9	68	3.0	8.0