公路悬索桥正交异性板钢箱梁桥面局部应力简化计算方法初步研究

• 作者: 吴臻旺 崔英杰 苟超 郑凯锋
• 来源期刊: 钢结构
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路悬索桥 正交异性板钢箱梁 桥面局部应力 简化计算方法
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 17-21
• 分类号: U4
• 字数: 3031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9963.2010.12.004

摘要

选取公路悬索桥正交异性板钢箱梁典型结构,根据顶板厚度、主梁高度、横隔板间距以及吊杆纵向间距内横隔板节间数等4个参数对结构进行研究.用有限元法试算确定最不利荷载位置后,分别对各结构的节段模型进行加载计算,研究钢箱梁桥面的顶板纵向最大拉应力与最大压应力、顶板横向最大拉应力与最大压应力、纵肋纵向最大拉应力与最大压应力,并由计算结果推导出公路悬索桥正交异性板钢箱梁桥面局部应力简化计算公式,初步验证该公式具有一定的计算精度与简便性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑凯锋	西南交通大学土木工程学院	127	836	16.0	23.0
2	吴臻旺	西南交通大学土木工程学院	9	55	6.0	7.0
3	苟超	西南交通大学土木工程学院	11	35	3.0	5.0
4	崔英杰	西南交通大学土木工程学院	2	7	1.0	2.0