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摘要:
在综述国内外对交通冲突领域研究的基础上,详细介绍了冲突数据的采集方法,结合录像观测,对公路平面交叉口小汽车冲突开展专门研究,对一般冲突和严重冲突的冲突距离及冲突速度进行了数据采集,导出了冲突时间参数(TTC:time to collision),通过分析TTC累积频率分布图,对小汽车冲突的严重性进行了有效界定.最后,文章选择了10个交叉口进行冲突观测,对相关结论进行了假设检验.
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文献信息
篇名 公路平面交叉口小汽车冲突严重性的判定
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路平面交叉口 小汽车冲突 严重性 判定
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-130
页数 分类号 U491.23
字数 1847字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王道方 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路平面交叉口
小汽车冲突
严重性
判定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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