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摘要:
随着我国汽车保有量的增加,交通事故隐患增加.为使车辆在行驶中遇到紧急情况时能采取合理的制动措施、或之前进行有效的预防性的制动措施,以避免事故的发生,该文从人机工程学的角度探讨了尽可能合理的新型制动系统的设计.
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文献信息
篇名 基于人机工程学的新型制动系统
来源期刊 实验室科学 学科 工学
关键词 人机工程学 传感器 制动系统
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 TP13
字数 3902字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4305.2010.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 山东大学工程训练中心 196 840 14.0 21.0
2 王立志 山东大学工程训练中心 16 49 4.0 7.0
3 赵春晖 山东大学工程训练中心 9 35 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
人机工程学
传感器
制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验室科学
双月刊
1672-4305
12-1352/N
大16开
天津市南开区卫津路94号南开大学设备处内《实验室科学》杂志社
2003
chi
出版文献量(篇)
6840
总下载数(次)
16
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