交通荷载下软土地基长期沉降的有限元法

• 作者: 余志灵 王刚 魏星
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 交通荷载 残余变形 沉降 经验模型 有限元
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 数值分析
• 页码范围: 2011-2015
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.06.056

摘要

软土地基在交通荷载作用下的长期沉降是决定软土地区交通设施耐久性的关键因素.为合理地预测该部分沉降,提出了一个适用于交通荷载长期作用下的饱和软土累积变形(残余体变和残余剪切变形)计算的经验公式.该模型采用一个反映排水条件的参数描述不同的排水条件对残余体变发展过程的影响.通过采用体变硬化模式,考虑部分排水条件对残余体积变形和残余剪切变形发展过程的影响.基于该经验模型,发展了有限元实用计算方法,编制了相应的程序ROAD2D.通过对实际边值问题的计算,验证了该模型和计算方法的合理性和有效性.分析结果表明,与部分排水路段相比,排水不畅的路段在交通荷载长期作用下将出现更大的地基沉降和侧向挤出,其变形模式更不利于路面的正常使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志灵		3	39	2.0	3.0
2	魏星	西南交通大学岩土工程系	27	357	9.0	18.0
3	王刚		12	308	6.0	12.0