考虑轴颈与轴瓦耦合运动的可倾瓦轴承完整动力学模型的研究

• 作者: 张振山 戴旭东 杨玉敏 马玥珺
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 可倾瓦轴承 动力特性系数 Newton-Raphson迭代法
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 45-49
• 分类号: TH133.31
• 字数: 2409字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.06.011

摘要

从单块瓦与轴颈组成的子系统在整体坐标系和局部坐标系中的几何关系入手,建立考虑轴颈与瓦块耦合运动的可倾瓦轴承的完整动力学模型.在局部坐标系中,采用二维有限元方法求解油膜力和动力特性系数,通过坐标变换叠加到整体坐标系中从而得到可倾瓦轴承动力特性系数的解析表达式,结合Newton-Raphson迭代法计算给定载荷工况下的轴承的静平衡位置.通过2个计算实例证明提出方法的正确性,同时通过与传统折合动力学模型计算结果的比较,证明可倾瓦非本质稳定的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨玉敏	上海大学机械工程与自动化学院	16	75	5.0	8.0
3	戴旭东	上海交通大学机械与动力工程学院	22	154	8.0	11.0
4	马玥珺	河北工程大学机电工程学院	18	79	4.0	8.0
7	张振山	上海交通大学机械与动力工程学院	4	37	3.0	4.0