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摘要:
某客运专线桥梁部分孔跨采用(48+80+48)m V型墩连续刚构跨越既有高速公路,为评价该桥的动力性能,进行了动力性能测试.测试CRH,C型动车组以不同速度通过时桥梁的自振特性和动力响应,分析桥梁在动载作用下的工作状态.试验结果表明,在动车组激励下,部分跨中横向振幅出现峰值效应,桥梁横、竖向刚度均满足相关规范和设计文件要求,动力性能良好.
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文献信息
篇名 V型墩连续刚构桥动力性能试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 V型墩 动力性能 客运专线 试验研究
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 U446.3
字数 3904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚京川 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 20 235 8.0 15.0
2 孟鑫 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 10 76 5.0 8.0
3 刘鹏辉 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 22 205 7.0 14.0
4 董振升 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 15 101 5.0 9.0
5 王巍 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 14 81 5.0 8.0
6 杨宜谦 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 24 271 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
V型墩
动力性能
客运专线
试验研究
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研究来源
研究分支
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铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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