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摘要:
文章针对岩土体应力状态对隧道结构力学行为有较大影响,引入了岩土体侧应力参数的概念,并介绍了极限侧应力参数计算公式和原理.运用MIDAS/GTS大型有限元软件对隧道施工过程采用不同的侧应力参数进行数值分析,考察了侧应力参数变化对喷射混凝土应力特征的影响并分析隧道断面随开挖步距前进的位移变化;结果表明,侧应力参数可以作为岩土体稳定状态的计算参数,从而根据计算结果作为隧道支护结构施加时间和形式的参考,以此来指导隧道设计和施工.
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文献信息
篇名 岩土体应力状态对隧道支护结构的影响
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 岩土体应力状态 隧道 极限侧应力参数 位移 应力
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 370-372
页数 分类号 U445.7|TU942|TU431
字数 3392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2010.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国体 合肥工业大学土木与水利工程学院 70 552 15.0 21.0
2 覃健 合肥工业大学土木与水利工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩土体应力状态
隧道
极限侧应力参数
位移
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
总被引数(次)
15762
论文1v1指导