列车荷载作用下立体交叉隧道的响应分析

• 作者: 周晓军 汪伟松
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉隧道 动力响应 衬砌结构 列车振动荷载
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 212-214
• 分类号: U456.3+1
• 字数: 1582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.081

摘要

以内昆铁路疏解线新梅花山隧道和六沾线乌蒙山隧道近距离立体交叉隧道为背景,研究列车运营期间,列车振动对隧道结构的影响.采用激振函数模拟列车竖向振动荷载,并通过对围岩-隧道体系进行模态分析,得到体系的振型和频率,以确定合理的阻尼系数和时间积分步长.最后运用Newmark隐式积分法,分别研究在各种列车荷载工况作用下,立体交叉隧道的动力响应,确定在列车振动荷载作用下衬砌结构的薄弱部位及相应的位移和应力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓军	西南交通大学土木工程学院	89	891	16.0	25.0
2	汪伟松	西南交通大学土木工程学院	1	14	1.0	1.0