奢华“两舱”能多低价?

• 作者: 丽嘉
• 来源期刊: 今日民航
• 学科: 经济
• 年，卷（期）: jrmh_2010,（7）
• 页码范围: 16
• 页数: 1页
• 分类号: F56

摘要

自2010年6月1日起,我国民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价,这是民航业为适应国内航空运输市场发展,深化民航国内航空运输价格改革而进行的主动变革。不过实行市场调节机制后的头等舱和公务舱到底能多低价?航空公司的经营会受到多大的影响?旅客又能得到多少实惠呢?