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摘要:
文中通过分析铁路客运专线的相关收益和费用,在均衡企业利益和旅客需求的基础上,建立了客运专线相关旅客列车开行方案的多目标0-1规划模型,并提出了优化客运专线的相关旅客列车开行方案的求解算法.
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文献信息
篇名 客运专线旅客列车开行方案的研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 客运专线 开行方案 多目标0-1规划模型 粒子群算法
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-124,127
页数 分类号 F570.82
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2010.06.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周磊山 北京交通大学交通运输学院 58 943 17.0 28.0
2 皇妍妍 北京交通大学交通运输学院 1 10 1.0 1.0
3 秦蕾 北京交通大学交通运输学院 1 10 1.0 1.0
4 贾玉芬 北京交通大学交通运输学院 1 10 1.0 1.0
5 鲍陈希 北京交通大学交通运输学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
开行方案
多目标0-1规划模型
粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
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总被引数(次)
35105
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