沥青混合料永久变形的弹黏塑-损伤力学模型

• 作者: 张久鹏 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 永久变形 弹黏塑性 损伤 本构模型
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 185-189
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 字数: 4359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2010.01.035

摘要

对Burgers模型中串联黏壶进行了改进,并将改进模型看成是由三单元Van Der Poel模型与黏塑性元件串联组成.综合运用黏塑性力学和损伤力学理论,同时引入应变硬化变量和损伤软化变量,建立了基于应变硬化理论的沥青混合料损伤蠕变模型.再采用半正矢波间歇荷载模拟实际路面轮载作用,推导了重复荷载作用下沥青混合料永久变形的弹黏塑性损伤力学模型.根据室内重复荷载永久变形试验结果,运用最小二乘法原理,得到了弹黏塑性损伤力学模型的相关参数,并对该模型进行了验证.验证结果表明,该模型可以全面、统一地描述沥青混合料永久变形的三阶段特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	张久鹏	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	45	286	10.0	15.0