基于"宽容性设计理念"的交通事故多发路段改造设计

• 作者: 梁维广 黄明友
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宽容性设计理念 交通工效学 交通安全 运行车速 交通事故
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 101-107
• 页数: 7页
• 分类号: U412.36
• 字数: 6117字
• 语种: 中文

摘要

当前路线设计规范采用的设计方法是基于设计车速、"以力学要求为本"的,并不考虑人的心理、生理负荷和承受度,不是"以人为本"的设计方法.综合设计车速理论、"宽容性设计理念"和交通工效学的基本思想,提出修正后的"宽容性设计理念"的基本思想,即以满足车辆动力学需求为设计底线,以交通参与者在交通环境中的心理、生理等方面的"合理需要"为中心和校核指标,综合考虑交通参与者、交通工具、道路设施与交通环境之间的相互协调、耦合,以安全、舒适作为交通系统设计的基本目标.将"宽容性设计理念"的基本思想应用于广西某事故多发路段的改造设计,探讨了基于"宽容性设计理念"的道路设计方法.结果表明,该方法能很好地提高道路运营的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄明友		4	15	2.0	3.0
2	梁维广		2	16	2.0	2.0