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摘要:
针对目前国内采用CRD法修建隧道施工过程中对临时中隔壁的安全性研究很少,结合武广客运专线浏阳河浅埋大跨度隧道对中隔壁采用现场监测和数值模拟两种手段进行了对比分析,两种方法所得结果吻合良好.结果表明,在CRD1,CRD3部超前的情况下,中隔壁上部的水平位移明显大于下部,但结构安全系数能够满足施工要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 浏阳河浅埋大跨度隧道临时支护安全性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 浅埋大跨度隧道 临时支护 CRD法 现场监测 数值模拟
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-90
页数 分类号 U445.41+1
字数 976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵磊 1 2 1.0 1.0
2 王栋 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋大跨度隧道
临时支护
CRD法
现场监测
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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