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车载搜索雷达行进间工作研究
车载搜索雷达行进间工作研究
作者:
卞磊
吴家龙
陶晶
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车载搜索雷达
行进间工作
波束补偿
速度补偿
跟踪补偿
摘要:
行进间工作是车载搜索雷达的重要作战方式,文中分析了车载雷达系统在行进间工作时需要面对的主要问题.在行进间工作模式下,车体姿态的改变会对车载雷达系统的波束指向、动目标检测和目标跟踪产生影响.从波束补偿、速度补偿和跟踪补偿3个方面人手,探讨了解决雷达在行进间对目标的搜索和稳定跟踪的基本方法.
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
车载搜索雷达行进间工作研究
来源期刊
现代雷达
学科
工学
关键词
车载搜索雷达
行进间工作
波束补偿
速度补偿
跟踪补偿
年,卷(期)
2010,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-10
页数
分类号
TP959.1+1
字数
2271字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-7859.2010.08.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卞磊
5
7
1.0
2.0
2
吴家龙
中国人民解放军总装备部驻大桥机器厂军代表室
2
7
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陶晶
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车载搜索雷达
行进间工作
波束补偿
速度补偿
跟踪补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
主办单位:
南京电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-7859
CN:
32-1353/TN
开本:
大16开
出版地:
南京3918信箱110分箱
邮发代号:
28-288
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
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