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摘要:
分析了细集料棱角性常用评价方法的缺点,提出了一种新方法-CAR(Compacted Aggregate Resistance)法.该方法为单轴贯入试验,用贯人荷载表征细集料棱角性,试验结果表明,该方法能较好地评价细集料的形状和棱角性,CAR值与沥青混合料高温性能有较好的相关性.
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文献信息
篇名 细集料棱角性评价新方法研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 细集料 棱角性 CAR 评价方法 单轴贯入试验
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 174-176
页数 分类号 U414.103
字数 2526字 语种 中文
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棱角性
CAR
评价方法
单轴贯入试验
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大16开
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