不同参数对地形等值线匹配算法精度影响的评估分析

• 作者: 吴镇 张弘 杨勇 王可东 王海涌
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 等值线算法 地形辅助导航 惯性导航 匹配精度 信噪比
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 电子与自动控制
• 页码范围: 996-1003
• 分类号: V249.32+8
• 字数: 4743字
• 语种: 中文

摘要

影响地形辅助导航匹配算法性能的因素很多,而目前基于信噪比的分析方法不能全面准确地评估匹配精度受各种参数的影响情况.本文以等值线(ICCP)算法为研究对象:首先,通过理论分析指出目前基于信噪比的分析方法的局限性和算法灵敏度受航向的影响情况;然后,通过仿真分别研究高度测量精度、惯导(INS)航迹精度、初始位置误差、航向误差、采样设置等因素对匹配精度的影响,并进一步从地图独特性、高度测量误差和INS航迹误差3个方面综合分析了各类误差和具体的误差参数对匹配性能的综合影响;最后,从算法的匹配精度和实时性等角度总结了各种参数的影响情况,为ICCP算法的工程应用提供理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨勇	北京航空航天大学宇航学院	22	248	9.0	15.0
2	王可东	北京航空航天大学宇航学院	32	307	10.0	16.0
3	吴镇	北京航空航天大学宇航学院	2	16	2.0	2.0
4	王海涌	北京航空航天大学宇航学院	29	230	9.0	15.0
5	张弘	北京航空航天大学宇航学院	15	62	5.0	7.0