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地铁配电变压器负荷的计算
地铁配电变压器负荷的计算
作者:
沈文杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
变压器
负载率
节能
负荷计算
摘要:
目前各大城市地铁发展越来越迅速,负荷计算是选择变压器的重要依据.根据北京地铁的调查情况,发现普遍存在着配电变压器负载率偏低的情况,针对这个问题,本文指出负荷计算的原则和方法,以及变压器偏大的原因,讨论配电变压器负荷计算中存在的一些问题以及负载率与现在大力倡导的节能问题之间的联系,通过计算分析一些负荷对配电变压器的影响,以对实际问题的分析为以后的地铁设计提出一些建议.
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冲击系数
仿真计算
关于更新配电变压器的思考
配电变压器
非晶合金变压器
损耗
计算
更新
配电变压器节能浅析
配电变压器
传输损失
节能
内容分析
文献信息
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
地铁配电变压器负荷的计算
来源期刊
电气技术
学科
关键词
地铁
变压器
负载率
节能
负荷计算
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
技术与应用
研究方向
页码范围
76-78
页数
3页
分类号
字数
3698字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3800.2010.02.029
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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沈文杰
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9
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变压器
负载率
节能
负荷计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电气技术
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-3800
CN:
11-5255/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
6373
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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