基于多物理场耦合模型的车用PEMFC仿真研究

• 作者: 常国峰 李友才 王军 许思传
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 多物理场耦合 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 261-264
• 分类号: TM911.4
• 字数: 3718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.03.014

摘要

运用COMSOL软件建立了基于多物理场耦合模型的燃料电池仿真模型.基于多物理场耦合模型分析了燃料电池内部的流场和压力分布情况.研究了阳极和阴极内反应气体的浓度变化情况.分析了膜电极(MEA)内电流分布与反应气体浓度的关系.研究了燃料电池内部温度场和热流的分布情况.通过仿真研究加深了对燃料电池各个物理过程的理解,为优化燃料电池设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常国峰	同济大学汽车学院	51	409	10.0	18.0
2	许思传	同济大学汽车学院	95	689	15.0	22.0
3	王军	同济大学汽车学院	83	874	12.0	27.0
4	李友才	同济大学汽车学院	9	60	5.0	7.0