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摘要:
高速公路上的车辆到达是随机的,且含有车型大、运行速度低的大型货车,其对交通流影响很大.结合我国高速公路特点,通过重新标定元胞长度、运行车速、随机慢化机制和制定车道转换规则,建立了开放边界条件下大型货车影响的双车道多速混合交通流元胞自动机模型;通过计算机模拟分析了速度、密度、流量三参数之间关系,寻找出了大型货车占有率、随机慢化概率等因素对交通流的影响规律.
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文献信息
篇名 大型货车影响的高速交通流元胞自动机模型
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 元胞自动机 大型货车 混合交通流 计算机模拟
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 236-238
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 3543字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.07.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾九春 鲁东大学交通学院 31 128 7.0 10.0
2 陈燕 鲁东大学交通学院 30 139 8.0 10.0
3 张全忠 鲁东大学交通学院 4 79 4.0 4.0
4 汪海龙 2 10 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
大型货车
混合交通流
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
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390217
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