高速磁浮线路道岔钢梁移位过程及其数值分析

• 作者: 张宏君
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速磁浮线路 道岔 移位过程 数值分析
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 32-36
• 分类号: U213.6|U237
• 字数: 2540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2010.07.010

摘要

高速磁浮线路道岔主体结构为一连续箱形截面钢梁.采用端部刚接和铰接两种支座条件、梁单元和壳单元两种计算模型,从结构受力角度对道岔切换方案进行了数值计算,并对计算结果进行了比较分析.在进行计算时,如果不要求得到截面上的细部结果,可用梁模型进行计算;如果要得到截面上的细部结果,就必须采用壳模型进行计算,获取相应的数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏君		4	4	1.0	2.0