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摘要:
针对江苏省内常用的SMA-5和SUP-5两种混合料类型进行了配合比设计,并通过动态模量试验验证了两种混合料类型的高温稳定性.综合比较,SMA-5具有更好的高温稳定性,热拌薄层罩面应尽可能采用SMA-5混合料类型,但也必须考虑到各方面条件的许可.
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探析路面修复中温拌沥青混凝土薄层罩面技术的应用
路面修复
温拌
沥青混凝土
薄层罩面
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 热拌薄层罩面混合料配合比设计及动态模量指标评价
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 热拌薄层罩面 配合比设计 动态模量指标
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 215-218
页数 分类号 U416.03
字数 3045字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵丽芳 16 20 3.0 3.0
2 朱湘 东南大学交通学院 20 272 6.0 16.0
3 林春 4 11 3.0 3.0
4 武可爽 8 14 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2018(3)
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研究主题发展历程
节点文献
热拌薄层罩面
配合比设计
动态模量指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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