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摘要:
以环氧树脂TGDDM和固化剂A及固化剂B为基体,添加聚四氟乙烯(PTFE)、石墨和碳纤维作为固体润滑剂,制备了一种环氧基耐热耐磨自润滑涂料.涂料在150 ℃×1 h的条件下固化,研究了3种填料对涂膜性能的影响.结果表明,石墨能有效降低涂膜的摩擦因数和磨损量,但会降低涂膜的力学性能;过多的PTFE对涂膜的摩擦因数影响不大,但会急剧降低涂膜的耐磨性和力学性能;碳纤维使涂膜的摩擦因数增大,但对降低涂膜的磨损量和提高力学性能却十分有效.石墨、PTFE和碳纤维的最佳用量分别为20份、40份和30份.
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自润滑涂层
微观形貌
摩擦磨损
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 环氧基耐热耐磨自润滑涂料的制备及性能研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 耐热 耐磨 自润滑 环氧树脂
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 107-111
页数 5页 分类号 TH117
字数 2331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚钟尧 华南理工大学材料学院 48 254 10.0 15.0
2 罗超云 19 103 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐热
耐磨
自润滑
环氧树脂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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