近距离人工挖孔桩施工对盾构隧道的影响分析

• 作者: 朱宗明 李崇彦 李志宏 王文杰 黄俊光
• 来源期刊: 广东水利水电
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 弯矩 轴力 变形量
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与应用
• 页码范围: 4-6,21
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 字数: 2064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0112.2010.03.002

摘要

采用有限元分析软件MIDAS/GTS进行模拟分析,模拟了近距离人工挖孔桩施工对盾构隧道的影响,得出了近距离人工挖孔桩施工导致盾构隧道周边地层应力发生一定程度的释放,从而诱发盾构隧道结构受力发生变化和变形,但人工挖孔桩施工对盾构隧道的结构受力和变形影响较小,其中盾构隧道最大变形量为1.1mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王文杰		6	70	3.0	6.0
2	黄俊光		22	39	3.0	5.0
3	朱宗明		3	32	1.0	3.0
4	李志宏		1	1	1.0	1.0
5	李崇彦		1	1	1.0	1.0