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摘要:
地下空间支护结构在开挖过程中的内力对其开挖的安全至关重要.通过使用计算软件FLAC2D,根据设计对北京北宫门车站的开挖过程进行计算分析,发现顶底板的轴力与其下土体的反弹变形和土体的水平压力有关;剪力与弯矩图与受均布荷载的简支梁的剪力和弯矩图相似,其值与其附近土体的位移相对值有关,因此,也导致了支护结构拐角处的应力集中;而且,从计算结果可以看出,该开挖方式和支护设计能适应周围土体产生的荷载.
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文献信息
篇名 地下空间开挖动态过程中支护结构受力分析
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 地下空间 支护 位移 简支梁
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地下空间
支护
位移
简支梁
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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