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摘要:
结合某火电机组汽包管接头更换修复工程,用有限元计算与现场测量相结合的方法,对修复热处理温度场和焊后热处理工艺进行研究.结果表明,修复过程中汽包筒体存在周向、纵向和内外壁温差,汽包结构特点和热处理工艺是影响温度场的主要因素;空气自然对流冷却状态下,吊杆温度超过400 ℃.周向分区控温、在300和400 ℃设置保温段和以压缩空气对吊杆强制冷却等措施,有效地控制了汽包温差和吊杆温度,并在修复工程中得到了成功应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽包焊接修复整体热处理技术及应用
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 汽包 管接头 修复 热处理 温度场
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 工艺研究
研究方向 页码范围 77-80
页数 分类号 TK223.13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建仓 51 215 8.0 13.0
2 陈忠兵 21 62 5.0 7.0
3 成鹏 12 33 3.0 5.0
4 梁振新 4 18 2.0 4.0
5 孙志强 12 19 3.0 4.0
6 邓乾耀 1 3 1.0 1.0
7 张学诚 1 3 1.0 1.0
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节点文献
汽包
管接头
修复
热处理
温度场
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
总被引数(次)
56013
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