基于非线性动力学模型的齿根裂纹故障分析

• 作者: 唐力伟 张青锋 杨通强 郑海起
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿轮系统动力学 故障诊断 仿真分析 故障特征
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 58-61,65
• 分类号: TH13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2010.11.014

摘要

基于齿轮系统动力学的理论方法,考虑质量偏心、齿面摩擦及时变刚度等因素的影响,建立了齿根裂纹非线性动力学的故障模型.通过对模型的数值求解与分析,得出轴的转动振动信号比箱体上的振动信号故障特征更明显.同时对不同转速、负载的工况下的仿真对比,获得了更有利于提取故障特征的工况,揭示了故障模式下的振动响应的原理和特征,为提取具有更好信噪比的振动信号提供了理论依据.通过试验验证,证明了结论的正确性,为提高故障诊断的准确性提供了新的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐力伟	军械工程学院火炮工程系	141	1349	18.0	31.0
2	郑海起	军械工程学院火炮工程系	166	1911	24.0	33.0
3	杨通强	军械工程学院火炮工程系	19	319	9.0	17.0
4	张青锋	军械工程学院火炮工程系	11	83	6.0	9.0