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摘要:
舵机是船舶重要的装置,其性能的好坏对船舶的影响很大.针对由螺旋作动器和电液比例系统构成的高功率密度舵机,推导了高功率密度舵机的数学模型,采用最优控制理论,对系统进行了优化设计,采用MATLAB软件对优化前后的系统进行了动态仿真,分析了其动态特性.分析结果表明,经优化后的舵机能满足实际工况要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高功率密度船舶舵机动态特性优化分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 高功率密度舵机 数学建模 优化分析
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18
页数 分类号 TH701
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周忆 重庆大学机械传动国家重点实验室 62 632 11.0 23.0
5 徐绍虎 重庆工商大学机械工程学院 23 21 2.0 3.0
6 陈文胜 5 8 2.0 2.0
7 祝惠一 重庆大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高功率密度舵机
数学建模
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
论文1v1指导