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摘要:
研究分析了聚四氟乙烯润滑油脂的减摩性能,得出了聚四氟乙烯润滑油脂摩擦因数与转速、温度和载荷变化关系.利用SEM和EDS对3种润滑剂摩擦膜进行形貌和能谱分析,认为聚四氟乙烯润滑油脂减摩是表面物理吸附膜和化学迁移膜共同作用的结果.
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文献信息
篇名 含氟润滑油脂减摩性能及摩擦机制分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 润滑剂 聚四氟乙烯 扫描电子显微镜 X射线能谱
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 TH117.2
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪自丰 江南大学机械工程学院 52 102 5.0 6.0
2 杨广磊 江南大学机械工程学院 2 6 2.0 2.0
4 李庆忠 江南大学机械工程学院 47 113 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
润滑剂
聚四氟乙烯
扫描电子显微镜
X射线能谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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