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摘要:
钢轨焊接接头是无缝线路的重要组成部分,其平直度情况对于列车行车速度、运行平稳性和旅客乘坐舒适性具有重要影响.采用型尺测量方法,对某线路现场新铺钢轨焊接接头平直度进行了测量、统计及分析,结果表明现役钢轨焊接接头平直度与TB/T1632-2005<钢轨焊接>关于平直度的要求差距很大.结合轨道平顺性控制特点,总结了钢轨焊接接头平直度控制的主要措施,对钢轨焊接接头平直度研究方向提出了建议,指出全面系统研究钢轨焊接接头平直度,对于发展我国高速重栽无缝线路、加快经济建设等具有重要意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢轨焊接接头平直度研究
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 高速铁路 钢轨焊接接头 平直度
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 分类号 TG441.7
字数 3878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2010.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘拥军 西南交通大学焊接研究所 29 112 7.0 9.0
2 周世恒 西南交通大学焊接研究所 28 105 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
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高速铁路
钢轨焊接接头
平直度
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研究去脉
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期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
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