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摘要:
温度是影响质子交换膜燃料电池电堆性能的一个重要因素.尤其是车用质子交换膜燃料电池工况非常复杂,温度变化范围跨度较大(-30~80℃).针对温度和装配压力的耦合效应,建立了质子交换膜燃料电池电堆热力耦合三维有限元分析模型.通过定义螺栓预紧力及设置不同温度场模拟热力耦合效应.分析了热力耦合效应对由三个单电池组成的燃料电池电堆中单电池层内及电池之间应力分布影响规律,为保证燃料电池电堆层内与层间应力分布均匀,提高电堆装配质量提供了理论指导.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池热力耦合仿真分析
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 热力耦合 装配压力 应力分布
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 610-613
页数 分类号 TM911
字数 2217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭林法 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 25 84 6.0 9.0
2 严蓉蓉 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
3 刘冬安 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
热力耦合
装配压力
应力分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
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