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摘要:
重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的拱桥,设计无应力跨径为190 m+552 m+190 m,从边支点向跨中悬臂安装.采取预偏施工技术,调整边、中支点高差及位移,补偿合拢口高差及位移,成功实现桁拱跨中无应力合拢,可供类似工程施工参考.
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施工控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预偏补偿悬臂端位移在钢桁架拱桥跨中无应力合拢施工中的应用
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 钢桁架拱桥 预偏补偿法 无应力合拢
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 U445.46
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡新民 4 5 1.0 2.0
2 孙玉祥 2 5 1.0 2.0
3 汪存书 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁架拱桥
预偏补偿法
无应力合拢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
  • 期刊分类
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