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摘要:
新成宁站位于武广客运专线武汉至乌龙泉试验段终点,站棚为钢管立柱钢桁架结构.进场施工时无砟轨道、接触网均已施工完成且开始试车,施工难度和安全风险非常大.通过将桁架杆件运至现场拼装,分两段吊装,利用临时支撑平台进行高空焊接,解决了桁架不能整体安装的问题,同时也减少了安全作业风险.
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文献信息
篇名 无柱雨棚钢桁架跨越接触网线的吊装施工
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 大跨度 无柱雨棚 钢桁架 吊装
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 站前与站后接口
研究方向 页码范围 175-178
页数 4页 分类号 U225
字数 2351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.01.052
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
无柱雨棚
钢桁架
吊装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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