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摘要:
分析了天然岩石沥青改性剂的作用机理,通过车辙试验和动态蠕变试验研究了岩沥青改性沥青混凝土的高温性能,并采用有限元分析计算了岩沥青改性剂对沥青路面结构抗车辙性能的影响.研究结果表明:岩沥青改性剂可提高沥青混凝土的模量,使混合料的动稳定度值和蠕变模量得到大幅提高,明显改善了沥青混合料的高温性能;与普通沥青路面结构相比,岩沥青改性沥青路面结构的抗车辙变形能力可提高20%.
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文献信息
篇名 天然岩沥青改性沥青路面抗车辙性能分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 天然岩沥青 有限元 抗车辙性能 改性剂
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-21,25
页数 分类号 U416.217
字数 3355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何兆益 重庆交通大学土木建筑学院 200 2008 22.0 33.0
2 陆兆峰 重庆交通大学机电与汽车工程学院 38 438 11.0 19.0
6 黄刚 重庆交通大学土木建筑学院 35 285 11.0 15.0
7 秦旻 重庆交通大学管理学院 30 371 11.0 18.0
8 汪凡 重庆交通大学土木建筑学院 4 42 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
天然岩沥青
有限元
抗车辙性能
改性剂
研究起点
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研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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