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摘要:
利用OLGA2000多相流非稳态模拟软件,对LD10-1CEP至陆地终端的海底输油管道每天增输5×104m3.天然气的工艺可行性进行了研究,计算结果表明,应用油气混输工艺是可行的,虽然管道中会出现段塞流,但并不严重,仅需在终端设置一个分离器或段塞流捕集器即可控制段塞流.经过计算,分离器的理论最小容积为33.76 m3,在安全系数为1.5时,分离器的容积为50.63m3.
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文献信息
篇名 原油海底管道掺气混输的可行性研究
来源期刊 油气储运 学科
关键词 海底管道 油气混输 可行性研究 段塞流 模拟 分离器 容积 计算
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计计算·防腐保温
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号
字数 2760字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺三 62 273 10.0 13.0
2 朱永东 5 18 1.0 4.0
3 朱凯 6 43 4.0 6.0
4 王聚锋 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道
油气混输
可行性研究
段塞流
模拟
分离器
容积
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
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