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摘要:
针对高速穿浪双体船,应用两种不同的理论对其附连水质量进行计算;利用大型有限元计算软件Patran和Nastran建市了全船三维有限元模型,并分别计算和分析了该船的模态.结果表明对于穿浪双体船按这两种理论计算所得的结果相差很小,并与实船测试数据符合较好.
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文献信息
篇名 穿浪双体船附连水质量计算讨论
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 高速穿浪双体船 附连水质量 有限元
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U661.44
字数 2241字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志坚 海军工程大学船舶与动力学院 75 353 9.0 14.0
2 李科技 海军工程大学船舶与动力学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速穿浪双体船
附连水质量
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导