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摘要:
电池特性决定了电池SOC和电池劣化程度的预测成为电动汽车开发的一个难点,对电动汽车用动力电池组数据采集是研究电池组性能的前提.研究了CAN总线在电动汽车电池采集系统的应用,主要介绍了用于电动汽车动力电池采集系统的软硬件设计,以及LabVIEW上位机软件编程,对采集数据进行传输、存储和分析.通过模拟工况测试,采集电池的电压、电流、温度等参数,并给出了电压和电量变化曲线.研究证明,此方法能简单而精确地采集电池的状态参数,为动力电池技术的发展提供可靠的实验数据,为分析锂离子电池各个方面的性能以及维护提供一些基础数据.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的电动车动力电池组采集系统设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电池组 电池管理系统 LabVIEW CAN总线
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1166-1168
页数 分类号 TM911
字数 1719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海英 北京理工大学化工与环境学院 42 306 10.0 15.0
3 吴锋 北京理工大学化工与环境学院 314 2945 25.0 39.0
4 李革臣 哈尔滨理工大学自动化学院 27 374 11.0 18.0
7 胡宇 哈尔滨理工大学自动化学院 1 17 1.0 1.0
8 贾金林 哈尔滨理工大学自动化学院 2 27 2.0 2.0
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