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摘要:
本文丰要通过对耗能能力、结构响应、设计使用状态等不同方面的问题来进行初步探讨,说明半刚性连接钢框架的性能特点,特别是其动力性能的特点.通过比较,了解半刚性钢框架与理想刚接钢框架性能的区别.
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文献信息
篇名 对半刚性连接钢框架若干问题的探讨
来源期刊 广东建材 学科 工学
关键词 半刚性连接 钢框架 动力性能
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 TU5
字数 4279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2010.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡新丽 广东工业大学土木与交通工程学院 10 32 3.0 5.0
2 于鹏 广东工业大学土木与交通工程学院 2 13 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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半刚性连接
钢框架
动力性能
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
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