车门密封条消耗能量计算

• 作者: 余海燕 徐瑞尧 高云凯 高大威
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门 密封条 消耗能量 排气孔
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 1069-1073
• 分类号: U463.83
• 字数: 2652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.07.023

摘要

根据密封条在关门过程中的工作原理,通过质量守恒定律和动量定理,建立车门密封条及其排气孔的数学计算模型.基于Excel平台,利用VBA语言,使用数值积分与循环迭代方法,设计人机交互操作界面,计算密封条的消耗能量.通过对排气孔消耗能量的研究,可以得到排气孔阻尼力消耗能量占密封条消耗总能量的20%,所以,排气孔消耗能量是密封条消耗总能量中不可忽视的重要影响因素.比较不同车型的计算结果与试验数据,误差均不超过12%,证明计算是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高云凯	同济大学汽车学院	92	1028	17.0	28.0
2	余海燕	同济大学汽车学院	51	470	12.0	20.0
3	高大威	同济大学汽车学院	6	97	4.0	6.0
4	徐瑞尧	同济大学汽车学院	3	27	3.0	3.0