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摘要:
为解决实际工程中遇到的混凝土翼板完全断开的钢-混凝土组合梁受压翼缘局部稳定性问题,基于薄板理论,对组合梁混凝土翼板开洞处纯钢梁段受压翼缘的临界屈曲应力计算公式进行了推导,考虑了弯矩梯度的影响,并用通用有限元软件ANSYS验证了公式的准确性.根据临界屈曲应力计算公式得出了合理的受压翼缘宽厚比限值,与现行<钢结构设计规范>中的规定进行了对比.对比结果表明:将<钢结构设计规范>中的宽厚比限值直接用于组合梁开洞处的纯钢梁段,显得过于保守.最后通过算例分析,进一步验证了该文的结论.
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文献信息
篇名 混凝土翼板完全断开的钢-混凝土组合梁纯钢梁段的受压翼缘局部稳定性分析
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 钢-混凝土组合梁 翼板开洞 局部稳定性 受压翼缘 弯矩梯度
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-94,104
页数 6页 分类号 TU318+.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂建国 280 7374 47.0 77.0
2 王宇航 21 211 6.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土组合梁
翼板开洞
局部稳定性
受压翼缘
弯矩梯度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
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