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摘要:
采用基于N-S方程的CFD方法,将缸套-活塞环摩擦副简化为平面滑动摩擦副,忽略次要因素建立三维表面凹腔微造型动压润滑模型,分析凹腔面积占有率、凹腔深度、凹腔半径变化分别对举升力的影响.研究表明:平面滑动摩擦副表面凹腔微造型可以产生动压润滑效应;当面积占有率为12%~20%,凹腔深度为5~10 μm,凹腔半径为90~120 μm时动压润滑性能较好.
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文献信息
篇名 基于CFD活塞环表面凹腔微造型动压润滑性能研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 CFD 表面微造型 凹腔 动压润滑
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-27,57
页数 分类号 TH117
字数 1996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符永宏 江苏大学机械工程学院 136 1473 21.0 31.0
2 华希俊 江苏大学机械工程学院 87 845 15.0 24.0
3 张宗涛 江苏大学机械工程学院 4 34 2.0 4.0
4 张彦虎 江苏大学机械工程学院 8 30 2.0 5.0
5 施余峰 江苏大学机械工程学院 3 43 3.0 3.0
6 孙东成 江苏大学机械工程学院 4 46 4.0 4.0
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研究主题发展历程
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表面微造型
凹腔
动压润滑
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大16开
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46-57
1976
chi
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