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摘要:
针对传统的灰色模型的主观赋权,过多的倚重于专家的观点,使评价结果往往与实际情况有出入;客观赋权的原始数据来源于评价指标的原始数据,具有绝对的客观性,但一般的客观赋权方法原理过于复杂,计算较为烦琐,难以掌握的问题,借助SPSS软件,应用主成分分析法赋权,并将其应用于港口航行安全评价中,以期评价结果更客观,更接近于事实.
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文献信息
篇名 主成分分析赋权的灰色模型在港口安全评价中的应用
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 主成分分析法 灰色模型 SPSS 赋权
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 149-152
页数 分类号 U698.5
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.02.0042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 上海海事大学商船学院 124 651 14.0 17.0
2 许世波 上海海事大学商船学院 3 18 3.0 3.0
3 邵敬礼 上海海事大学商船学院 4 35 3.0 4.0
4 徐庭留 上海海事大学商船学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
主成分分析法
灰色模型
SPSS
赋权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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