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摘要:
以多体动力学和线弹性断裂力学为理论基础,基于虚拟样机技术,通过建立履带式装甲车辆的刚柔耦合模型并对其进行虚拟试验测试,获得车体薄弱部位的应力谱数据;结合裂纹形状尺寸及材料的断裂特性,预测出了车体裂纹从初始长度扩展至一定长度所经历的寿命里程,从而提出了一种比较实用的预测装甲车体疲劳裂纹扩展寿命的技术方法.
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文献信息
篇名 装甲车体疲劳裂纹扩展寿命预测方法研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 固体力学 虚拟样机 疲劳寿命预测 疲劳裂纹扩展 仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-134
页数 6页 分类号 TJ811
字数 3397字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 装甲兵工程学院机械工程系 5 36 4.0 5.0
2 王红岩 装甲兵工程学院机械工程系 105 855 15.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体力学
虚拟样机
疲劳寿命预测
疲劳裂纹扩展
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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7
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44490
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