大跨度下穿顶进框架桥线路加固设计

• 作者: 王兵 王德华
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度下穿框架桥 顶进 线路加固 设计
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 71-74
• 分类号: U448.12
• 字数: 3559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.07.021

摘要

临清市315省道临清段(南外环路)下穿京九铁路立交桥工程,桥梁主体为(8.0+16.0+8.0)m三孔连体下穿框架桥,采用顶进法施工.京九铁路行车密度大,按照铁道部有关要求,施工顶进期间行车速度不低于45 km/h,且通行Ⅰ级超重、超限重载列车.本桥线路加固纵向长度达60m,线路加固纵向长度大,加固困难.线路加固设计中采用了钻孔桩基础,H型钢横抬(施工)钢便梁的加固线路方法,解决了线路纵向大跨度加固长度的难题,满足了施工需要.介绍该桥的设计要点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王德华		6	19	2.0	4.0
2	王兵		1	11	1.0	1.0